ВВА-14

Получив первый опыт разработки и печати индикаторов для приборной панели ВВА-14, следующую деталь, которую было решено делать, стали авиационные часы (АЧС-1). Детали разработаны и напечатаны,

Продолжается работа над восстановлением панели приборов. После разбора и снятие проводов и оставшихся болтов, следующим этапом необходимо было восстановить геометрию панели приборов. За помощью обратились

Зимой продолжались работы по восстановлению ВВА-14. Часть команды, которая смогла приезжать и поэтапно выполнять следующие этапы: Подняли ВВА-14 и установили на шпалы. Сняли крепеж, который

Хорошие новости! Дмитрий Баранов, который в сентябре произвёл 3D-сканирование носовой части ВВА-14, прислал сегодня первые результаты обработки. Публикуем изображения с разрешения автора. Ведь наибольшую трудность

Все волонтёрские силы уже второй субботник брошены на Б-25 и ангар 6Б, но мы всё-таки улучили время, чтобы разобрать полуразрушенный ложемент, освободить из него стаб

2.11.2019, людей для работы на ВВА-14, к сожалению, собралось недостаточно. Стабилизатор вчетвером не поднять, поэтому планы пришлось скорректировать по ходу дела, однако в целом субботник

На ВВА-14 снова объявляется аврал. 26 октября мы произвели незаметные, но чрезвычайно важные работы: замер крепежа для плоскостей, килей и стабилизаторов. Сначала отыскали в ангаре

Два самых больших подъёмника, которые мы с таким трудом отремонтировали, были убиты на других бортах, поэтому амфибию мы решили вывесить на маленьких – только поднять