Ура-ура! Первые результаты обработки 3D-сканирования носовой части ВВА-14.

Хорошие новости! Дмитрий Баранов, который в сентябре произвёл 3D-сканирование носовой части ВВА-14, прислал сегодня первые результаты обработки. Публикуем изображения с разрешения автора. Ведь наибольшую трудность

Читать далее

02.11.2019. Заканчиваем замерять, укрываем люки кабины на зиму, спасаем отломанную часть хвоста “поплавка”.

2.11.2019, людей для работы на ВВА-14, к сожалению, собралось недостаточно. Стабилизатор вчетвером не поднять, поэтому планы пришлось скорректировать по ходу дела, однако в целом субботник

Читать далее

26.10.2019 и 30.10.2019. Замер крепежа для плоскостей, килей и стабилизаторов.

На ВВА-14 снова объявляется аврал. 26 октября мы произвели незаметные, но чрезвычайно важные работы: замер крепежа для плоскостей, килей и стабилизаторов. Сначала отыскали в ангаре

Читать далее

05.10.2019. Закрываем все пробоины, открытые части (которые не должны быть таковыми) – готовимся к зиме. Еще одна фотосессия крылатых!

На одной из консолей ВВА-14, которая вместе с оперением в отстыкованном виде была доставлена в 1987 году в Монино и с тех пор лежит рядом

Читать далее

02.10.2019 помощь от “ХИМТЕХ-Р”

От ведущего производителя промышленных и авиационных герметиков ООО “ХИМТЕХ-Р” получили силиконовый герметик У-1-18(НТ) для восстановления лобового иллюминатора ВВА-14. От всей команды восстанавливающей ВВА-14 выражаем благодарность

Читать далее

21.09.2019. 3D-сканирование носа ВВА-14! Часть 2. А чем же мы займемся зимой?

21.9.2019 отсканировали левый борт и нижнюю часть фюзеляжа. Выяснилось, что форма кабины несимметрична, остроты в квест по изготовлению стёкол это добавит, конечно. Также заново заделали

Читать далее