ВВА-14

08.09.2018 продолжили заделывать пластиком разбитые люки и окна ВВА-14. Это временная мера для предотвращения попадания внутрь осадков. Субботник 22.09.2018. Грозовые прогнозы не позволяли ждать: хотя

Следующие два субботника продолжала в одиночку: на внеочередном 30 августа заделала боковой люк в 5 отсеке и несколько мелких пробоин. 8 сентября выгребала мусор, опять

На ВВА-14 работали уже вчетвером. Снова заклеивали люки. Закрыли поликарбонатом люк над 5 отсеком – Артём Куликовский залез на крышу и прижал лист сверху, я

Прежде, чем огласить отчет волонтеров, хочется вспомнить событие более раннее: “11.8.2018. Когда мы волонтёрским отрядом выкапывали на строительной свалке бетонные плиты (ставить на них самолёты,

В 2018 году начался самый долгий этап восстановления ВВА-14. Работы продолжаются уже второй год (на дворе сейчас начало осени 2019 года), и мы надеемся, они

Прошла восьмая зима с начала работ над самолетом-амфибией авиаконструктора Бартини. И вот на дворе март 2017 года, фото состояния машины на страничке блога под оглавлением

Как много комментариев и критики в отношении работы волонтеров, которые якобы берутся за работу и бросают ее. Такое вот отношение к единственному экземпляру ВВА-14 “1М”

Очистились от снега перья, расправилась птица. Кабина гордо смотрит в небо, и врачи-волонтеры спешат со стремянкой и инструментами к ожившей красавице, чтобы лечить ее раны!

2013 год. Что изменилось? Самолет внешне мало изменился, простому посетителю музея сложно заметить следы работ прошлых лет, их скрыла трава, доходящая до поплавкой. Да и

41 год назад, 4 сентября 1972 года в небо поднялась удивительная машина легендарного авиаконструктора Роберта Людвиговича Бартини – это была ВВА-14 (Вертикально-взлетающая амфибия). После смерти