ВВА-14

Комментарий волонтера к фото в заголовке: “Фотографирую этот удивительный самолёт все семь лет, что волонтёрствую в Монино. При разной погоде и освещении. И как же

Давно озвучивались планы поднять оперение ВВА с земли – а тут и обстоятельства сложились: жара за 30° (внутри самолёта работать невозможно), гидрант был занят (значит,

– Мужик, ты где лесорубом работал? – В пустыне Сахара. – Так там же деревьев нет… – И здесь не будет! Получив на прошлом субботнике

Субботник 8 июня разделился на две половины, поэтому отчёт будет двумя постами. Итак, часть I. Приехав в музей в 9:30, я принесла всё необходимое на

1 июня 2019 на ВВА-14. Дело идёт намного быстрей, когда помощников много! Субботник начали с обслуживания стремянки – сняли и смазали колёса. Потом вытряхнули пылесос

“18 мая 2019 субботник совпал с Международным днём музеев, который в ЦМ ВВС плавно перетёк в «ночь музеев» – работали до 22:00. По сути это

По окончании холодного сезона что можно сказать о временном остеклении? Заклейка на всей выпуклой носовой части, на лючках по бокам корпуса и на крыше сохранилась

Это должно было начаться еще неделю назад… “В планах субботника был сбор колёс ВВА-14. На фото момент, когда ребята едут в типографию за бортировочным прессом.

“Субботники 13 и 20 апреля 2019: в бывшей музейной типографии грунтую половицы. После нанесения пропитки на водной основе волокна фанеры немного встопорщились тонкими занозами, поэтому

Как сообщает волонтер, несколько субботников было пропущено. НО! “…Новости отличные: 3 апреля прибыли с заводского ремонта два колёсных диска ВВА-14. В конце декабря 2018 мы