ВВА-14

К каждому субботнику закупаю для ВВА что-то из расходников. Типичный пример – что отвезла в музей 10.9.2022: ацетон, скотч, керосин отмывать детали с колёс, акватекс

Субботник 10 сентября 2022 г. Намечается возможность изготовить крепёж для консолей и оперения (бóльшая его часть отсутствует), поэтому Егор сделал все необходимые замеры. Мы уже

Для отчётности добавлю про субботник 3.9.2022. Заклеили на зиму скотчем пробоину в носовой части (не успели туда заплатку поставить) и отверстия топливных баков в крыше.

Радость переполняет! Замена первой пары колёс на основной стойке шасси затянулась на несколько лет. А этим летом события неимоверно ускорились: мы и первую пару поставили,

Ровно полвека сегодня с момента, как это чудо поднялось в небо. Глядя на ВВА-14, читая технические характеристики, поражаешься смелости замысла авиаконструктора Роберта Людвиговича Бартини –

Взгляд на ВВА-14 Егора Фурса, волонтёра из нашей бригады.

Когда кворум есть, дело спорится! Пока сезон, стараемся успеть побольше на борту сделать, но вместе с тем готовим себе фронт работ и на предстоящие холодные

Суровый видок у Сергея! Ну а как иначе, если зачищаешь коррозию в глубине фюзеляжа ВВА-14? Иллюминаторов там нет, рельеф похож на пещеру: не ходишь, а

Заглушку, вырезанную из пенки, мы поставили на дверь в кабину 15.12.2018 vk.com/vva14?w=wall-176000114_50 . Времени прошло изрядно, материал деградировал, сыпался, «дверца» выпадала. И не давала мне спать

Контрольный осмотр шасси 13.8.2022. По сравнению с итогом предыдущего субботника vk.com/vva14?w=wall-176000114_741 колёса слегка просели, конечно. Причём переднее правое деформировалось меньше, потому что во время манипуляций с подъёмником